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汽车电池电缆的硅橡胶解决方案

硅橡胶:为电动汽车、混合动力汽车和内燃机汽车的电缆提供绝缘和耐用保护的理想材料

电池和电缆系统是所有汽车的核心,无论它们是由传统内燃机(ICE)供电还是作为混合动力或电动汽车(HEV和EV)中的驱动力。

在传统的内燃机汽车中,电缆必须承受引擎盖下温度的巨大波动,因此必须在非常高的温度下完全绝缘且耐火。

电动汽车则需要数量越来越多的电缆,以确保导电性并承受由于高电能通过量引起的温度峰值。由于电缆的数量巨大以及它们在发动机壳体中的相互连接的复杂性,因此电动汽车电池电缆也必须轻巧且高度灵活。

最后,混合动力汽车必须既承受内燃机产生的热量,又要在非常有限的空间内确保为其电机供电。

为什么有机硅是汽车电池电缆的理想绝缘材料?

与所有其他绝缘材料(PVC、聚乙烯等)相比,有机硅橡胶作为电池电缆绝缘材料的首要优势是其无与伦比的性能,可承受-60+ 250的巨大温度变化。埃肯有机硅电池电缆绝缘材料经过测试,可在200°C保持稳定运行3000小时。这意味着它们可以承受传统发动机产生的热量,并且可以优化电动汽车的热管理系统(TMS),即能够控制电池供电系统的整个温度系统并优化热和功率传递、传导和对流的能力,以减少热量失控。

灵活性是有机硅橡胶在电池电缆中使用的另一个关键原因。这是在整个汽车行业中OEM厂商和零件制造商在设计和组装发动机时的主要考虑因素,这些发动机在非常紧凑的外壳中的需要越来越复杂的接线,通常需要采用U形或发夹弯来连接不同的发动机零件。这种灵活性是减少制造流程的时间并提高效率的重要因素。

有机硅是如何改善环境、确保安全并符合法规和质量要求的?

与其他耐高温材料相比,用于电池电缆的有机硅绝缘材料非常轻巧,因此有助于节省能源改善各种汽车对环境的影响,尤其是对于电动汽车而言,提高其续航能力是消费者关注的一项主要性能指标。

有机硅绝缘材料还具有阻燃性独特的自熄能力,因此可以提供最高的安全性,避免了在发动机罩中突发火焰时的扩散。

最后,得益于ISO 6722和14572认证,埃肯用于电缆产品的有机硅解决方案符合最高法规和质量要求。特别是,它们符合最高的行业标准,包括LV 112和LV 216,这是全球领先汽车制造商使用的质量基准。

我们提供的产品

  • BLUESIL™ MF 8160 U是我们的通用电线和电缆绝缘材料,进行空气硫化(HAV)或蒸汽硫化(CV)时可同时使用或者不适用扩展填充剂(例如石英粉)。这是专门设计用作电线和电缆绝缘的材料。
  • MF 8365 E(橙色)是我们专为 LV 216 和高压电缆设计的硅橡胶复合物,具有高效绝缘、硬度高、经久耐用、抗拉强度大等特点,可在数千次使用中保持可靠性,断裂伸长率和撕裂强度达到最高水平,可为重型电缆提供最大长度和体积电阻率。

优势:

  • 易于处理
  • 无后固化
  • 优良的电气特性
  • 出色的热稳定性,最高耐受300°C
  • 容易加工出明亮的颜色以进行电线识别
  • 高机械性能:高撕裂强度和高断裂伸长率。

为什么选择埃肯作为您的汽车电池电缆绝缘材料?

我们的有机硅橡胶专家团队已经为汽车行业服务了50多年。他们可帮助您开发特定和创新的解决方案,以生产您优化制造过程所需的成分和配方。

特别是,我们在企业文化上也与汽车供应链系统苛刻的要求保持一致这包括基于双重采购计划的风险管理,因此一级供应商和OEM厂商始终可以按时收到他们需要的产品。埃肯还通过其混料中心(Mix&Fix™)为客户提供定制和后处理服务,该中心位置便利,靠近各大洲的主要汽车生产中心。

其他服务还包括监管支持、协助推出产能计划、团队培训以及有关新产品研发的协作工作。 我们的终极目标是:为整个汽车行业提供最佳的量身定制的产品和服务,以帮助满足最终客户的需求。

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