电池组的电池密封解决方案

混合动力和电动汽车（H&EV）中的电池密封对于保持电池完整性至关重要，从而消除安全问题并最大化产品寿命。硅胶是生产H&EV电池组的原位成型和原位固化垫片的高性能选择，Elkem拥有丰富的产品线和应用专业知识，能帮助您做出完美选择。

电池密封：保护电动车中的电子设备免受潮气和灰尘影响

电池性能和成本被广泛认为是限制氢能和电动汽车普及的因素。这意味着汽车制造商需要保护电池组免受外部环境影响，以延长循环寿命并降低电池故障风险。

这种保护是通过使用精心挑选的材料来实现的，以确保电池外壳各部分之间的紧密密封。历史上使用预切割垫圈，但如今更常见的是使用经过固化形成良好密封的自动液体产品。

原位成型垫片（FIPG）是通过将密封剂喷洒在一面，然后立即将另一面接触到密封胶制成的。当需要两表面之间良好附着的永久密封，和/或希望当天组装时，采用这种方法。

原位固化垫片（CIPG）是通过将密封剂喷洒在一面上，并在必要时用热或光固化后，再将另一表面接触制成的。当需要方便地将两个表面分开以便检查或维护时，采用这种方法。

无论采用哪种方法，目标都是消除水的进入（从而避免短路风险），同时避免灰尘进入电池壳体，从而引发火灾隐患。其密封性能由国际电工委员会制定的两种评级之一定义，分别是IP67和IP68，最佳材料符合更严格的IP68评级。垫片的使用也在抑制振动中发挥作用。

电池组密封的最佳材料

用于H&EV电池组垫片的主要材料有三类——硅胶、环氧树脂和聚氨酯。其中，硅胶具有几个重要优势：

• 高热稳定性 ——硅胶能在更宽的温度范围内（ –80°C至250°C）保持其性能。这确保了卓越的密封效果和极端条件下的卓越稳定性。
• 高柔韧 性——硅胶的弹性模量（杨氏率）较低，使其比环氧树脂和聚氨酯更不刚性。这意味着虽然它们保持形状，但对振动和热膨胀/收缩的容忍度更高。
• 长寿命 ——硅胶因其化学惰性和抗氧化和紫外线的高耐性，在氢电电池密封应用中具有较长的使用寿命。
• 高耐火 性——硅胶本身具有阻燃性，燃烧时烟雾或有毒气体排放极低——这与聚氨酯和环氧树脂形成鲜明对比。

除了电池包密封外，硅胶还可用于 H&EV电池组的热管理，更广泛地用于 保护电子元件免受损坏。

Elkem 的电池密封解决方案

在Elkem，我们供应四大类硅胶产品，用于氢电和电动汽车电池组的密封和垫片：

• CAF™ 24 MF 是一种单组分（RTV-1）配方，适用于FIPG和CIPG处理。它能够附着于多种基材，特别适合金属表面。由于其高热阻，它在混合动力车中尤为有用，因为引擎盖下的温度可与传统车辆相当。
• BLUESIL™ ESA 8352 A/B 是一款两组分（RTV-2）硅胶产品，能够快速固化并对多种基材有良好附着力，适用于FIPG和CIPG工艺。其出色的机械和附着性能使其成为优先考虑抗震和抗冲击时的好选择，同时......
• BLUESIL™ RT泡沫 是一系列“原位泡沫”两组份（RTV-2）硅胶产品，其固有密度低于传统密封剂，且具有更好的隔热性能。它们适合密封电池组中各种表面，具有极佳的抗压缩变形能力，拥有较长的使用寿命。
• 其他BLUESIL产品 包括热固化（HCR）硅橡胶，含有添加剂，使其具有卓越的耐热性（–50°C至300°C）、机械强度和柔韧性。除了适合电池垫片外，它们也非常适合用于电缆、软管和防震垫。

两个BLUESIL™系列的挥发性D3–D10环硅氧烷含量极低，有助于改善植物空气质量。

选择Elkem的硅胶密封剂，您一定能找到符合您应用需求且符合IP67/IP68要求的产品。

电池组密封的专家支持

为什么要和我们讨论H&EV的电池密封？以下是几个原因：

• 硅胶专业知识——自1944年以来我们一直在生产硅胶，没有人比我们更了解这些材料的化学原理和应用。因此，无论您是需要关于我们现成产品的应用建议，还是需要讨论定制硅胶制造的选项，我们都能为您提供良好帮助。
• 全球覆盖 ——无论您身处何地，我们都有本地专家，能够为您提供专业支持、培训和协作。
• 行业联系人 ——我们积极与OEM及一级供应商合作，从设计阶段到原型制作、组装和维护服务（包括拆解和回收）。
• 可持续性 ——供应链可持续性是汽车制造商日益关注的问题，我们愿意倾听。